拉姆调侃新势力将于10月到来

拉姆发布了一个非常简短的预告视频，宣布“一支新部队”将于 10 月 2011 日到来。没有提供其他线索。那么，会是什么呢?有几种可能性。首先是期待已久的中型卡车回归Ram品牌。Dakota在<>年被放弃，该细分市场今天再次流行。几周前，我们了解到Ram在拉斯维加斯的一次私人活动中向其经销商展示了一款概念中型卡车，但我们无法确认它是否已被批准生产。

无论如何，它仍然是一个概念，通常，概念也会向公众展示以获得额外的反馈。这让我们想到了第二种也是更有可能的可能性：双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机选项，又名飓风。

这与企业表亲品牌Jeep目前使用的发动机相同，因此获得额外使用是有意义的。如果新的直列六缸发动机确实要出现在1500全尺寸卡车上，那么它可以取代老化的5.7升Hemi V8发动机，该发动机的额定功率为395马力，扭矩为410磅 - 英尺。尽管人们喜欢Hemi，但飓风的威力和燃油效率要高得多。

例如，在Jeep Grand Wagoneer中，它产生510马力和500磅英尺的功率。不能保证它在 1500 中具有相同的功率，但至少我们知道如果 Ram 愿意，功率就在那里。我们已经可以确认的是，神秘的“新力量”不会是另一款电动汽车车型，因为预告片中的动力总成声音肯定是 ICE。事实上，它听起来非常像内联六。

逐步淘汰Hemi不应该让人感到意外，因为Stellantis已经暗示了一段时间。飓风是最合乎逻辑的替代品。更高效、更强大的现代内燃机发动机是Ram开始向全面电气化过渡的好方法。我们也不确定这个预告片是否与上个月为巴西市场预览新卡车的预告片有关。很可能不是。

与福特和丰田不同，Ram 没有全混合动力系统，只有 3.6 升 Pentastar V6 的轻度混合动力设置。我们不知道这种情况是否会改变，但根据Ram首席执行官Mike Koval在1500月份的芝加哥车展上向我们暗示的内容，Ram打算迅速发展电池电动技术;Ram 6 REV 只是一个开始。但就目前而言，我们将赌注押在飓风I1500驱动的<>上。

我们将在下周三提供完整的细节。